Techniques de génie mécanique de marine

Durée

36 mois

Diplôme

DEC

Unités

91

Code

248.D0

Offert à

1 endroit

Ce que tu vas apprendre

Le programme Techniques de génie mécanique de marine vise à former des officiers mécaniciens de marine ou des officières mécaniciennes de marine (officier ou officière chargé d’un quart). Cette personne assure le bon fonctionnement – mécanique et électrique – des moteurs de propulsion, des groupes électrogènes et de tout l’équipement auxiliaire tel que les moteurs, les turbines, les pompes, les chaudières, les auxiliaires de pont et l’appareil à gouverner. En plus d’assurer le quart à la salle des machines, l’officier mécanicien de marine ou l’officière mécanicienne de marine contrôle et note le rendement des moteurs ainsi que l’ensemble de l’équipement auxiliaire. De plus, cette personne inspecte et répare les moteurs et tous les appareils auxiliaires; elle exécute les travaux d’entretien routiniers et coordonne les activités du personnel affecté à la salle des machines; elle tient les registres et les inventaires à jour; elle rédige des rapports sur la performance et les pannes des moteurs; elle assure le passage de la commande automatique à distance à la commande sur place; finalement elle prend les mesures nécessaires lors de situations d’urgence et d’accidents pour maintenir le fonctionnement de la machinerie à bord du navire. L’officier mécanicien de marine ou l’officière mécanicienne de marine est appelé à travailler à bord de divers types de navires tels que des vraquiers, des vraquiers auto-déchargeurs, des porte-conteneurs, des pétroliers et des chimiquiers, des transporteurs de gaz naturel liquéfié(1), des traversiers, des navires de croisière, des remorqueurs et d’autres types de navires de service et expérimenter différents types de propulsion tels que les moteurs diesel lents, semi-rapides et rapides, les turbines à vapeur et les turbines à gaz, les systèmes de propulsion à carburants variés, les systèmes de propulsion diesel-électrique, etc. La même certification lui assure une mobilité chez les différents employeurs; selon le type de navire et de puissance ainsi que les zones de navigation, cette personne pourra occuper le poste d’officier ou d’officière chargé d’un quart, de second mécanicien de navire ou de chef mécanicien de navire. La profession d’officier mécanicien de marine ou d’officière mécanicienne de marine est régie par la réglementation canadienne et internationale, laquelle encadre principalement les pratiques de travail, la formation, la prévention de la pollution marine et les urgences en mer. Au Canada, c’est Transports Canada qui est chargé de faire respecter la réglementation et d’émettre les brevets et les certificats de qualification. (1) Des exigences particulières peuvent être nécessaires pour travailler à bord de ce type de navire.

Le métier, en bref

Les officières mécaniciennes et les officiers mécaniciens de marine assurent le bon fonctionnement – mécanique et électrique – des moteurs de propulsion, des groupes électrogènes et de tout l’équipement auxiliaire à la salle des machines d’un navire. Ils exécutent les travaux d’entretien routiniers et coordonnent les activités du personnel affecté à la salle des machines. Ils tiennent des registres et les inventaires à jour. Ils rédigent des rapports de performance et interviennent en cas d’urgence. C’est un métier passionnant qui convient aux personnes qui aiment voyager et ont des aptitudes en mécanique, en sciences et en résolution de problèmes. Un emploi comme officier mécanicien demande de bonnes habiletés manuelles, le sens des responsabilités, du jugement et le sens de l’observation. De plus, l’officier ou officière mécanicien(ne) de marine peut cumuler du temps de mer et, via de la formation continue, gravir les échelons pour devenir chef(fe) mécanicien(ne). Il est toujours possible de se réorienter vers une carrière à terre : plusieurs officiers et officières deviennent consultant(e), responsable de projet, responsable de la sécurité, représentant(e), enseignant(e), responsable de la sécurité, responsable de projets, gestionnaire de flottes, inspecteur(trice) et bien plus. Appellation(s) d'emploi Officier mécanicien/officière mécanicienne de navire

Où on travaille

Administration portuaire, Bureau de la sécurité des transports du Canada, Centre de recherche , Chantier naval, Compagnie maritime, Diverses industries (pétrolière, minière, énergétique), Établissements d'enseignement, Forces armées canadiennes, Garde côtière canadienne, Municipalité, Société de classification , Société pétrolière, Transports Canada, Usine de fabrication, Usine d’épuration

Ce que le marché demande

Brevet d’officier classe 4 obligatoire, Capacité d'analyse, Habiletés en communication, Mobilité augmente les chances d’emploi

Ce que ça te prend pour entrer

Est admissible au programme la personne qui satisfait aux conditions générales d'admission définies dans le Règlement sur le régime des études collégiales (RREC), et le cas échéant, aux conditions particulières suivantes : Avoir réussi les cours du secondaire : - TS ou SN 4e : Mathématique, séquence Technico-sciences (064426) ou séquence Sciences naturelles (065426) de la 4e secondaire - STE ou SE 4e: Science et technologie de l'environnement (058404) ou Science et environnement (058402) de la 4e secondaire